Reims, Rallye de Monte-Carlo historique 2014

Du 22 au 29 janvier 2014 s'est déroulé le 17éme Rallye Monte-Carlo historique. Le Rallye est ouvert aux voitures ayant participées aux Rallyes Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Autant dire que se sont des voitures de lègende qui sillonnent les routes du Vercors, de l'Ardêche, de l'Arrière Pays Niçois et de Haute-Provence. Les voitures sont parties de Barcelone, Oslo, Stockohlm, Glasgow, Monaco et Reims pour le parcours de concentration.

Vendredi 24 janvier, Reims accueillait les pilotes et les voitures pour les formalités administratives et le contrôle technique des véhicules, avec en dêbut de soirée le départ vers Die, ville de ralliement.

Présence d'une bête de course, racée, taillée pour le rallye - La Lancia Stratos.

Rmc 1 2014

Rmc 3 2014

Autre grand nom des voitures de rallye, la célèbre Alpine A110.

Rmc 4 2014

L'Alpine A310 n'atteindra jamais la renommée de sa prédécesseuse.

Rmc 6 2014

2014 - Cinquantenaire pour la R8 Gordini, célèbre avec ses 2 bandes blanches, conduites par des pilotes emblématiques comme Jean Ragnotti et Alain Serpaggi.

Rmc 7 2014

Quand la Loi Evin n'était pas encore en vigueur. Des voitures aux couleurs de marques de cigarettes et d'appéritifs.

Rmc 9 2014

Rmc 10 2014

Des avants impressionnants pour ces Jaguar Type E abritant un moteur tout aussi impressionnant. Je ne sais pas comment les pilotes pouvaient gérer la conduite sur neige et les épingles à cheveux ?

Rmc 11 2014

Rmc 12 2014

Des voitures qui ont marquées leur époque, La Simca 1000-Rallye 2. Tout comme pour la R8, la NSU, La BMW et d'autres marques, les ingénieurs avaient semble t'il que le té et l'équerre, oubliant les formes arrondies et les notions d'aérodynamique.

Rmc 13 2014

La DS, tout le contraire des marques précédentes, ainsi que chez Porche. Citroën qui vient de terminer un règne d'une dizaine d'années au sommet des rallyes avec Sébastien Loeb.

Rmc 14 2014